Seuratoiminnasta

Seuraavaksi voisin varmaankin avautua seuratoimintamme vakavuudesta.

Jotta saamme pyöritettyä seuraamme kuten alunperin olemme perustajajäsenten kanssa ajatelleet, pitää hommaa vetää melkoisella vakaumuksella ja pitkäjänteisyydellä. Kyseiseen toimintaan ei kuulu minkään valtakunnan "perseilyt", lorvikatarikohtaukset tai yleinen löysin rantein ottaminen. Tietysti moisille on oma paikkansa ja aikansa, mutta jotta toiminnastamme saadaan revittyä se 110%, asiaan paneudutaan sen vaativalla vakavuudella.

Moni on lähestynyt meitä ja kysellyt, että olisiko tutkimuksissa tilaa X määrälle ihmisiä ja voisiko seuramme toimintaan päästä mukaan. Kuitenkin kaikki mielenkiinto lopahtaa ihmisillä siihen, kun lyömme pöytään periaatteita ja vaatimuksia joilla saadaan säilytettyä tietty laatutaso seuratoiminnalle.

On oikeasti hienoa, että ihmisillä riittää mielenkiintoa paranormaalia maailmaa kohtaan ja useilla on halua tutustua asiaan tarkemmin, mutta jos peliin lähtee mukaan tietynlainen elämysmatkailuasenne päällä, voi samantien siirtyä vaikkapa kesäisin Oulussa järjestettäviin kummituskierroksiin. Se ei vaadi asialle omistautumista, syvää paneutumista toimintaan tai mitään muutakaan "sitovaa". Voi vaan mennä mukaan ja nauttia kyydistä.

Eli yritän sanoa sitä, että jos haluaisimme pyörittää satunnaisia "iik-jännää-tutkimusretkiä" satunnaisille ihmisille ja muutenkin panostaa tähän uteliaisuutta tyydyttävään elämysmatkailuun, perustaisimme jonkin sortin matkailutoimiston kyseiseen toimintaan, mutta koska toimintamme perustuu asioiden "vakavasti ottamiseen" (sinänsä kun tässä pseudotieteellisessä aihealueessa voi kyseistä termiä käyttää) emme moista uteliaisuuden tyydytysretkiä järjestä.

Jos joku oikeasti haluaa seuratoimintaamme tulla mukaan, on parempi ryhtyä asiaan vaaditulla vakavuudella ja panostaa laadun ylläpitämiseen. Muussa tapauksessa voi tyytyä seuraamaan toimintaamme passiivisesti nettisivujen/blogin kautta ja osallistua keskusteluun foorumilla. Mutta jos joku ajattelee, että hänessä on tarpeeksi sitä mitä vaaditaan OSIT jäseneltä, aina voi ottaa yhteyttä. Emme pure... ainakaan luuhun saakka...

Laitteiston laadusta

Huomasin tässä ohimennen sellaisen oikeasti merkittävän asian, että materiaalia läpikäydessä esimerkiksi kuulokkeiden laadusta ei kannata tinkiä. Mitä "hifimmät" kuulokkeet löytyy, sen parempi. Jos niissä on taustamelua poistavia ominaisuuksia, vielä parempi.

Useiden tuntien analysointiurakkaan on turha lähteä millään alelaarien puolivillaisilla 10 euron halpiskuulokkeilla, kun niistä jää todella paljon loppupeleissä kuulematta. Ne pienimmät äänet katoavat äänentoiston laaduttomuuteen ja moni asia jää kuulematta.

Tietysti hyvien kuulokkeiden kaverina olisi hyvä pitää laadukasta ohjelmistoa joka edesauttaa tehokkaan analysoinnin onnistumista. Netti on pullollaan oikeasti hyviä freeware/open source ohjelmia äänen ja kuvien tarkasteluun, eli lompakkoa ei tässä tilanteessa tarvi alkaa raottelemaan.

Eli laatua, laatua ja vielä kerran laatua laitteiston osalta.

Ei muuta, jatkakaa!

Tutkimuskaluston tarkastaminen, part 2

Edellinen tekstini käsitteli pääasiassa tutkimuskaluston tarkastamista, joten lienee hedelmällistä keskittyä seuraavaksi laitteiden, kuten muidenkin tutkimuskalustoon kuuluvien tarvikkeiden huoltamiseen.

Edellisessä osassa viittasin mm. tarkastuskorttien hyödyllisyyteen, niin kaluston tarkastamisen, huoltojen, kuten myös kaluston hävikin minimoimisenkin kannalta mitattuna, joten
tutkimuksiin valmistautuessa on kaluston tarkastaminen lienee yksi tärkeimmistä asioista kaluston käytön kannalta itse tutkimuksessa.

Itse haluankin tuoda esille hyvän nyrkkisäännön tutkimuskaluston tarkastamistiheyden suhteen:
- Tutkimuskalusto on syytä tarkastaa perustasolla aina tutkimukseen valmistatuessa, sekä aina tutkimuksen päätyttyä.
- Tutkimukseen lähdettäessä on syytä tarkastaa, että tarvittava kalusto oheislaitteineen on mukana ja pakattuna.
-Tutkimuksen päätyttyä, kun ns. "purkamisvaihe" alkaa ja kalustoa ryhdytään pakkamaan, on kaluston nopea inventaario paikallaan, jotta varmistutaan siitä, ettei yhtään tutkimuskalustoa jää/unohdu tutkimuspaikalle, eli päälimmäisenä tarkoituksena on minimoida hävikin syntyminen tutkimuskaluston osalta. -Kaluston tarkastuskortti toimii tässä hyödyllisenä apuna.
-Mikäli edellisestä tutkimuksesta on pidempi aika, tai edellisestä kaluston tarkastamisesta on muusta syystä vierähänyt enemmän aikaa; - kaluston kunto sekä laitteiden toimivuus on syytä tarkastaa säännöllisesti esimerkiksi 1-2kk:n välein.
Mitä tulee tutkimuskaluston tarkastamiseen perustasolla, (esim. käyttöönotto tarkastus tutkimukseen valmistautuessa) kannattaa tarkastamisen suorittamiseen varata riittävästi aikaa.
Kun tarkastaminen saadaan tehtyä hyvissä ajoin, ongelmien tai puutteiden ilmetessä on riittävästi aikaa hoitaa kaluston huollot ja täydennykset tutkimuskohtaisesti, siten että kaikki tarvittava kalusto on saatavilla ja toimintakuntoisena siinä vaiheessa kun tutkimukseen ollaan lähdössä.

Mikäli tutkimuskalustoon kuuluvalle laitteistolle ilmenee tarvetta huolto- tai korjaustoimenpiteille, kannattaa suuremmat työt antaa laitteita huoltavien ammattilaisten käsiin.
Monet laitevalmistajat suosittelevatkin oman ketjunsa huoltopisteiden käyttämistä, lähtökohtaisesti itsekkin suosittelen lämpimästi merkkihuollon käyttämistä. Eetenkin takuuhuolto asioissa)
Lisäksi ympäri Suomea löytyy monia elektronisten laitteiden huoltamiseen ja korjaamiseen erikoistuneita liikkeitä.
-Joskus tutkimuskäytössä olevia laitteita on jouduttu modifioimaan, (tai jopa rakentamaan itse) jotta ne soveltuisivat tutkimuskäyttöön paremmin. Näiden laitteiden huolto- ja korjaustoimenpiteet saattavat suurimmalta osin jäädä tutkijan itsensä suoritettaviksi, mutta aina kannattaa pyytää konsultaatiota alan ammattilaiselta, varsinkin silloin jos tutkija ei itse omaa riittävää laitetuntemusta huoltoa tai korjausta ajatellen.
-Henkilökohtaisesti en suosittele kalliiden laitteiden itsenäistä modifiointia ilman ammattilaisten ohjeita, mutta mikäli päädyt omaehtoiseen askarteluun, muista toimivasi omalla vastuullasi.

Loppuyhteenvetona; -kaluston tarkastamisessa ja huoltamisessa tarpeellisisten toimenpiteiden suorittaminen ei ole "tähtitiedettä", sillä jokainen tutkimustoiminnasta kiinnostunut ihminen osaa tarkastaa oman henkilökohtaisen tutkimuskalustonsa ilman sen suurempaa päänvaivaa.
Huolto- ja korjaustoimenpiteitä ajatellen, kannattaa ottaa kuitenkin selvää, missä ja mihin hintaan tarvittavat huollot kannattaa suorittaa.
Mikäli kotikuntasi/kaupunkisi alueella huoltoliikkeitä on useita, kannattaa kilpailuttaa, tai muuten punnita juuri itsellesi sopivin vaihtoehto.
Muistutuksena kuitenkin, että laadukkaasta huoltoliikkeestä saat laadukasta palvelua.

Tutkimuskaluston tarkastaminen, part 1

Koska tutkimuksissa käytetään monenlaista apuvälinettä ja elektroniikkaa, on lienee paikallaan tuoda esiin tutkimuskaluston tarkastamiseen ja huoltamiseen liittyvät keskeisimmät kohdat.
Jokainen ymmärtää tutkimuskaluston kunnon tarkastamisen tärkeyden, sillä kalustosta ei ole tutkimuksessa mitään hyötyä ellei sitä osata huoltaa asianmukaisesti, olipa kyse sitten käsivalaisimesta tai kalliimman luokan elektroniikasta.

Ositin tutkimuksissa käytettävä kalusto on lähes poikkeuksetta -tutkijoiden henkilökohtaista materiaalia ja näin ollen jokaisella tutkijalla on oltava kyky tehdä kaluston käyttöönottotarkastus, sekä huoltaa esimerkiksi elektroniset laitteet ennen tutkimusta ja sen jälkeen asian mukaisella tavalla.
Itse tehdyssä huoltamisessa taytyy kuitenkin muistaa oman osaamisensa rajat, sillä varsinkin elektronisten välineiden kanssa kannattaa suuremmat ja vaativammat huollot alan ammattilaisille.
-Käyttöönottotarkastuksen -käyttötarkastuksen- ideana on tarkastaa laitteen kunto, akkujen ja/tai virtalähteiden toiminta, sekä tarkastaa mahdollisten lisälaitteiden kunto, mikäli laitteessa havaitaan puutteita tai huoltotarvetta, huolletaan laitteet asianmukaisesti.
Käytännössä tämä tarkoittaa laitteiston perustarkastamista, akkujen lataamista, osien puhdistamista, sekä laitteen testaamista ennen tutkimusta. (Laitteiden kalibroinnit ja perusteellinen asetusten määrittäminen tehdään vasta kohteessa ennen tutkimusta tutkimusympäristön mukaan.)

Jokaisella laitteella on oma toimintatapansa, mutta useimpien laitteiden kanssa voidaan käyttää käyttöönottotarkastuksessa eräänlaista tarkastusrunkoa.
Seuraavaksi pelkistetty perusrunko, jota Ositin tutkijat käyttävät -tarkastuksessa:

-Tarkasta laitteen ja mahdollisten lisälaitteiden yleiskunto
-Puhdista välineet, linssit/mikrofonit ja akkujen/pattereiden navat.
-Lataa kaikki laitteeseen kuuluvat akut/paristot ja varmista niiden toimivuus.
-Tarkasta laitteeseen kuuluvien piuhojen/kaapelien toiminta (esim. laitteen USB-kaapeli)
-Tarkasta laitteen yleistoiminta käyttämällä perusasetuksia.
-Tarkasta laitekohtaiset asetukset/ominaisuudet.

Tutkijalla saattaa olla käytössään useita erilaisia laitteita ja apuvälineitä jotka kaikki tulee tarkastaa huolellisesti ennen tutkimusta, tällöin tarkastamista helpottaa huomattavasti ns. tarkastuskortti joka toimii muistilappuna kaluston tarkastajalle esimerkiksi silloin kun tutkimuskalustoa on pakattu vaikkapa salkkuihin tai laatikoihin.
Tällöin käyttöönottotarkastusta tekevä tutkija näkee mitä kussakin salkussa pitäisi olla pakattuna ja mikä osa tai kaapeli kuuluu millekkin laitteelle.
Usein tarkastuskortti helpottaa myös varusteiden pakkaamista tutkimuksen päätyttyä ja pakkaamisen yhteydessä kortista on helppo tarkastaa ettei mitään tutkimuskalustoa ole unohtunut kohteeseen, eli tarkastuskorttia käyttämällä voidaan minimoida unohduksesta/huolimattomuudesta johtuvaa hävikkiä.
-Tarkastuskorttiin voidaan myös tarvittaessa liittää merkintöjä yms. kaluston kannalta tärkeitä tietoa myöhempää tarkastelua varten vaikkapa kalustolle suoritettujen huoltotoimenpiteiden osalta.

Peruslähtökohtana on että jokainen tutkija tarkastaa oman kalustonsa itse , ennen ja jälkeen tutkimuksen. Yleensä tutkija tuntee itse oman kalustonsa ja käyttämänsä laitteiston sen verran perusteellisesti, että osaa myös itse sen tarkastaa.
-Mikäli kaluston tarkastaminen/huoltaminen on tarpeellista delegoida esim. tasaisesti useammalle tutkijalle, annetaan kaluston tarkastamiseen tarkat ohjeet, etenkin silloin kun kaluston huoltamiseen ilmenee tarvetta.